Allen-Bradley 22F-D024N104 Powerflex 4m CA Drive, 480VAC, 3ph, 24 amperios, 11 kW, 15 hp, tamaño de marco C, IP20 (abierto), pantalla LED, teclado digital fijo, sin filtro de CE, RS485
PowerFlex4M CA Drive, 480VAC, 3ph, 24 amperios, 11 kW, 15 hp, tamaño de marco C, IP20 (abierto), pantalla LED, teclado digital fijo, con filtro interno que cumple con CE, RS485
Allen-Bradley 22F-D1P5N103 PowerFlex 4M CA Drive, 480VAC, 3ph, 1 5 amperios, 0 37 kW, 0 5 hp, tamaño de marco A, IP20 (abierto), pantalla LED, teclado digital fijo, sin filtro de CE, sin transmisión de frenos de freno.
Allen-Bradley 22F-D2P5N103 Powerflex 4M CA Drive, 480V CA, 3 fases, 2 5 amperios, 0 75 kW, 1 hp, tamaño de marco A, IP20 (abierto), pantalla LED, teclado digital fijo, Filtro sin ce que cumple con CE, sin transmisión de frenos de freno.
Allen-Bradley 22F-D4P2N103 PowerFlex 4M CA Drive, 480V CA, 3 fases, 4 2 amperios, 1 5 kW, 2 hp, tamaño de marco A, IP20 (abierto), pantalla LED, teclado digital fijo, sin filtro de CE, sin transmisión de frenos
Allen-Bradley 22F-D6P0N103 Powerflex 4M CA Drive, 480V CA, 3 fases, 6 amperios, 2 2 kW, 3 hp, tamaño de marco B, IP20 (abierto), pantalla LED, teclado digital fijo, sin filtro de CE, sin unidad de freno
Allen-Bradley 22F-D8P7N103 Powerflex 4m CA Drive, 480VAC, 3ph, 8 7 amperios, 3 7 kW, 5 hp, tamaño de marco B, IP20 (abierto), pantalla LED, teclado digital fijo, sin filtro de CE, sin unidad de freno
Allen-Bradley 22F-V1P6N103 Powerflex 4M CA Drive, 120V CA, fase única, 1 6 amperios, 0 2 kW, 0 25 hp, tamaño de marco A, IP20 (abierto), pantalla LED, teclado digital fijo, sin filtro de freno, sin transmisión de freno
Allen-Bradley 22F-V2P5N103 PowerFlex 4M CA Drive, 120V AC, Fase única, 2 5 amperios, 0 37 kW, 0 5 hp, tamaño de marco A, IP20 (abierto), pantalla LED, teclado digital fijo, sin filtro de CE, sin transmisión de frenos de freno.
Allen Bradley 22F-V4P5N103 PowerFlex 4M CA Drive, 120V AC, Single Phase, 4 5A, 0 75kW, 1HP, tamaño de marco B, IP20 (abierto), pantalla LED, teclado digital fijo, sin filtro CE, sin unidad de freno