Bfully Nevada 330104-00-06-05-02-00 Transmisor de vibración con sensor de señal dinámica El monitoreo de vibración de la unidad Bentley se puede conectar a sistemas PLC o DCS, incluida una salida de corriente de 4-20 mA y una salida de alarma de relé de dos etapas
Bfully Nevada 330101-00-08-05-02-00 Transmisor de vibración con sensor de señal dinámica El monitoreo de vibración de la unidad Bentley se puede conectar a sistemas PLC o DCS, incluida una salida de corriente de 4-20 mA y una salida de alarma de relé de dos etapas
Bfully Nevada 330930-045-00-05 Transmisor de vibración con sensor de señal dinámica El monitoreo de vibración de la unidad Bentley se puede conectar a sistemas PLC o DCS, incluida una salida de corriente de 4-20 mA y una salida de alarma de relé de dos etapas
Bfully Nevada 330930-065-00-05 Transmisor de vibración con sensor de señal dinámica El monitoreo de vibración de la unidad Bentley se puede conectar a sistemas PLC o DCS, incluida una salida de corriente de 4-20 mA y una salida de alarma de relé de dos etapas
Bfully Nevada 330930-065-03-05 Transmisor de vibración con sensor de señal dinámica El monitoreo de vibración de la unidad Bentley se puede conectar a sistemas PLC o DCS, incluida una salida de corriente de 4-20 mA y una salida de alarma de relé de dos etapas
Bfully Nevada 3500/15-02-02-00 Al procesar estas señales, puede completar diversas mediciones de vibración y posición, y comparar las señales procesadas con los valores de alarma programados por el usuario.
Bfully Nevada 3500/90-02-01-00 Al procesar estas señales, puede completar diversas mediciones de vibración y posición, y comparar las señales procesadas con los valores de alarma programados por el usuario.
330180-50-05 El sistema electrónico de detección de exceso de velocidad del sistema de detección mecánica serie 3500 de Bfully Nevada es un sistema de tacómetro redundante altamente confiable y sensible diseñado específicamente para protección mecánica de exceso de velocidad. El sistema cumple con los estándares 670 y 612 del Instituto Americano del Petróleo para protección contra exceso de velocidad.
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