El terminal de interfaz serie KL6051 permite intercambiar datos entre diferentes sistemas de bus de campo. Es posible el intercambio de datos dúplex completo, independientemente del bus de campo de nivel superior. Según la configuración predeterminada del terminal, se transfieren 32 entradas y 32 salidas entre los sistemas de bus de campo.
El terminal de bus KL6301 KNX/EIB está integrado en una red KNX/EIB y puede recibir/transmitir datos desde/hacia otros dispositivos KNX/EIB. Debido a la integración en el sistema Bus Terminal, los componentes KNX/EIB también se pueden integrar en sistemas de bus de nivel superior, como Ethernet.
El terminal de bus LON KL6401 permite la conexión directa de dispositivos LON. Las variables de red de los dispositivos conectados están disponibles para el Bus Coupler o el sistema de bus superior.
El terminal final de bus KL9010 es necesario para el intercambio de datos entre el acoplador de bus y los terminales de bus. Cada conjunto debe terminar en el extremo derecho con un terminal de bus KL9010. El terminal de bus no tiene ninguna otra función o facilidad de conexión.
El terminal acoplador KL9050 reemplaza el acoplador de bus en un bloque de terminales de bus. El KL9050 es la contraparte del KL9020. El cable S(F)TP (par trenzado blindado) se enchufa en el zócalo superior, proporcionando la conexión lógica al acoplador de bus.
El borne de alimentación KL9110 permite configurar varios grupos de potencial con la tensión estándar de 24 V CC. Para monitorear el voltaje de suministro, el terminal con diagnóstico informa el estado del terminal de alimentación al Bus Coupler a través de dos bits de entrada. Por lo tanto, es posible que el controlador verifique el voltaje periférico distribuido a través del bus de campo.
Servoaccionamiento ACOPOS, 3x 400-480 V, 34 A, 16 kW, filtro de línea integrado, resistencia de frenado, fuente de alimentación de bus de CC y enclavamiento de reinicio seguro electrónico
8V1010.001-2 Servoaccionamiento ACOPOS, 3x 400-480 V, 1,0 A, 0,45 kW, revestido, filtro de línea integrado, resistencia de frenado y enclavamiento de reinicio seguro electrónico
español
English
العربية
Indonesia
