El terminal de interfaz bidireccional KL5051 SSI se utiliza para conectar servoaccionamientos digitales. La interfaz consta de dos canales lógicos. El primer canal se utiliza para posicionar el accionamiento.
El terminal de bus KL5101 es una interfaz para la conexión directa de codificadores incrementales con señales diferenciales (RS422) o señales TTL de terminación única.
El terminal de bus KL5121 se puede utilizar para implementar un control de ruta lineal. El terminal lee una señal incremental, que puede ser suministrada por un codificador incremental o un generador de impulsos, y conmuta las salidas cuando el contador alcanza un estado previamente definido.
La interfaz serie KL6021 permite conectar dispositivos con interfaz RS422 o RS485. El dispositivo conectado al terminal se comunica con el dispositivo de automatización a través del Bus Coupler.
El dispositivo conectado al terminal se comunica con el dispositivo de automatización a través del Bus Coupler. El canal de comunicación activo funciona independientemente del sistema de bus de nivel superior en modo dúplex completo hasta 115,2 kbaudios. La interfaz RS232 garantiza una alta inmunidad a las interferencias a través de señales eléctricamente aisladas.
La interfaz serie KL6041 permite conectar dispositivos con interfaz RS422 o RS485. El dispositivo conectado al terminal se comunica con el dispositivo de automatización a través del Bus Coupler.
El terminal maestro MP-Bus permite la conexión directa de dispositivos esclavos MP-Bus. El MP-Bus fue desarrollado por Belimo para conectar válvulas, válvulas de mariposa, válvulas de aire y compuertas cortafuegos para sistemas de ventilación de ventanas.
El KL9020 se conecta al final del bloque de terminales de bus de la misma manera que el terminal estándar KL9010 y termina el bloque de terminales. El KL9020 permite la conexión de un cable Ethernet con un conector RJ45.
El terminal acoplador KL9050 reemplaza el acoplador de bus en un bloque de terminales de bus. El KL9050 es la contraparte del KL9020. El cable S(F)TP (par trenzado blindado) se enchufa en el zócalo superior, proporcionando la conexión lógica al acoplador de bus.