El controlador de terminal de bus BC9100 es un acoplador de bus con funcionalidad de PLC integrada y tiene una interfaz de bus de campo para Ethernet. El BC9100 es un esclavo inteligente y se puede utilizar como inteligencia no central en el sistema Ethernet. Una unidad consta del controlador de terminal de bus, cualquier número de terminales entre 1 y 64, y un terminal final de bus.
El controlador de terminal de bus BC9120 es un acoplador de bus con funcionalidad PLC integrada y tiene una interfaz de bus para Ethernet. Es un esclavo inteligente y se puede utilizar como inteligencia descentralizada en el sistema Ethernet. Junto con la extensión K-bus, el controlador Economy plus permite la conexión de hasta 255 terminales de bus a un controlador.
El acoplador de bus BK3520 Economy plus conecta un sistema PROFIBUS de fibra óptica al sistema de terminal de bus electrónico modular y ampliable. Con la tecnología de extensión K-bus, se pueden conectar hasta 255 terminales de bus distribuidos espacialmente a un acoplador de bus.
El acoplador de bus BK5200 conecta el sistema de bus DeviceNet a los bloques de terminales electrónicos, que se pueden ampliar de forma modular. Una unidad consta de un acoplador de bus, cualquier número de hasta 64 terminales y un terminal final.
El acoplador de bus BK5220 Economy plus conecta el sistema de bus DeviceNet a los bloques de terminales electrónicos, que se pueden ampliar de forma modular.
El acoplador de bus compacto BK5250 para DeviceNet amplía el sistema de terminales de bus de Beckhoff con una versión económica en una carcasa compacta. Se admiten hasta 64 terminales de bus; con la ampliación del bus terminal se pueden conectar hasta 255 terminales de bus.
El acoplador de bus BK7520 conecta el sistema de bus SERCOS con los bloques de terminales electrónicos, que se pueden ampliar de forma modular. Una unidad consta de un acoplador de bus, cualquier número de 1 a 64 terminales y un terminal final.
El terminal de entrada digital KL1052 adquiere las señales de control binarias de 24 V CC del nivel de proceso y las transmite, en forma eléctricamente aislada, a la unidad de automatización de nivel superior. La Terminal de Ómnibus contiene dos canales que indican su estado de señal por medio de diodos emisores de luz.
El terminal de entrada digital KL1352 analiza la señal de entrada de los sensores NAMUR según IEC 60947-5-6. La Terminal de Autobuses tiene dos canales. Además de la visualización del estado de la señal del sensor, también se detecta un cortocircuito o un circuito abierto. Los LED muestran los estados de la señal o cualquier estado de error.
El terminal de salida KL2521 altera la frecuencia de una señal binaria y (eléctricamente aislada del bus K) la emite. La frecuencia está preestablecida por un valor de 16 bits de la unidad de automatización.
El trabajo del terminal de entrada analógica KL3052 es suministrar energía a los transductores de medición ubicados en el campo y transmitir señales de medición analógicas con aislamiento eléctrico al dispositivo de automatización.
El terminal de entrada analógica KL3152 maneja señales en el rango entre 4 y 20 mA. La corriente se digitaliza a una resolución de 16 bits y se transmite, en forma eléctricamente aislada, al dispositivo de automatización de nivel superior.
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